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冷却塔减速机是如何工作的？

发布时间：

2021-09-15

　　冷却塔正式投入使用前，应先空转两小时，然后按附加负荷的25%、50%、750%逐级加载。正常情况下，应工作平稳，无冲击，油温高不超过80，温升不超过60。冷却塔减速机是一种冷却塔减速设备，通过在冷却塔中心进水管顶部安装减速器，防止风机和减速器对塔体的揉搓和动载荷，从而延长冷却塔主体的寿命，提高其性能，降低冷却塔的制造成本和噪音。
　　冷却塔减速机传动采用一对中双曲面锥齿轮，结构简单可靠。齿轮采用低合金结构钢，进口高精度设备加工，渗碳淬火后磨削而成。有承载能力强、啮合噪音低的特点。减速器由齿轮箱和电机组成。变速箱与电机轴线垂直相交90度，电机轴直接插入变速箱的输入轴孔，电机与变速箱用螺栓连接。这使得减速器结构紧凑，便于安装、装配、拆卸和维修。
　　通常情况下，冷却塔减速机在油池中顺利溅油，自然冷却。当长时间连续工作的热平衡电源出现故障时，应采用散热措施或循环冷却使其平稳。半流体润滑脂可用于间歇工作。新减速机工作300小时后，换润滑油，以后每3000小时换一次。换油时，应清洗减速器内壁和传动部件。
　　冷却塔减速机适合与超低噪音冷却塔配套，广泛应用于工业冷却塔。减速机广泛应用于石化、矿山、港口、冶金、电力、汽车、能源等行业。
　　由于冷却塔减速机安装在玻璃钢冷却塔上，室外露天运行，不方便调查运行情况，为了保证的正常运行，运用单位应建立作程序和维护制度。
　　1、新装置的冷却塔减速机，操作一周后，要清洁机器内的润滑油，将研磨过程中产生的铁末端排出机器外，从一开始就要加满干净的润滑油。
　　2、新装置或大修后减速器，新启动的一个月内每周要查看一次油位，测量负荷(电流)是否过载，做好运行记录。在此期间，如果发现冷却塔减速机主轴漏油严重，应及时通知工厂方面进行处理。如果流量下降，这是正常的景象，所以要及时补充增产的润滑油。
　　3、如冷却塔减速机连续半年(或累计)运行，则应更换一次润滑油，防止润滑油氧化后润滑作用下降。
　　4、油封和翻转减速器电机轴的密封都是由于脆弱性，每12个月更换一次，以确保密封的可靠性。